Risiko for sammenstyrtning – Alvorlige skader på Hobro Erhvervshavn
Der er gennemført et 5-års eftersyn af Hobro havn. Formålet med eftersynet har været at tilstandsvurdere kajens generelle tilstand under og over vand.
Eftersynet har påvist, at en del af kajanlægget er nedbrudt og vækker mistanke om sammenstyrtningsrisiko ved belastning, hvorfor fagenheden Teknik og Miljø har foretaget delvis afspærring af kajanlægget.
Udvalget for Teknik og Miljø giver en orientering om status på møde den 7. april 2025.
Indstilling:
Direktøren for Teknik, Kultur og Klima indstiller til Udvalget for Teknik og Miljø: At orienteringen om tilstanden af Hobro erhvervshavn tages til efterretning.
Sagsfremstilling
Hvert femte år bliver der på kommunens havne gennemført et eftersyn, hvor en dykker og en konsulent besigtiger forholdene på kajanlæggene og udarbejder en tilstandsrapport.
Hobro erhvervshavn fik i 2019 gennemført en tilstandsrapport, som ikke i nærmere fremtid gav anledning til større renoveringstiltag. Der var ikke synlige tæringer, og afskalning var minimal. Udsivningen af sand- og grusmateriale var påbegyndt, hvorfor der blev iværksat en forsegling med påmonterede træplader.
Ved dykkergennemgangen i 2025 er der på det inderste kajanlæg observeret væsentlige afskalninger af betonhammeren, hvilket har resulteret i blotlæggelse af den konstruktion (U-jern), som stabiliserer spunsvæggen, samt blotlæggelse af armering på hammeren og gennemtæring af forankringer til landanlægget. Tilstanden er blevet vurderet kritisk med risiko for bæreevnebrud, og det blev anbefalet øjeblikkeligt at afspærre hele området 7 meter fra kajkanten i en længde af 92 meter og snarest at foretage udbedring af spunsvæg og betonhammer. Hvilket fagenheden Teknik og Miljø har varslet lejeren Karl Jensen A/S og igangsat.
Kommunens rådgiver COWI arbejder i øjeblikket med at finde en eller flere løsninger på problemet, herunder overblik over tilhørende økonomi.
Uden for det afspærrede kajområde kan kajen stadigvæk anvendes til transport og modtagelse af skibe, ligesom det yderste kajanlæg fungerer som normalt.
Der orienteres yderligere når analysearbejdet fra COWI er udarbejdet.
Økonomi
Orienteringssagen har ikke i sig selv økonomiske konsekvenser.
