IC-stop i Skørping eller Støvring?
Transportministeriet og Region Nordjylland har forlænget deres aftale om regionaltogstrafik mellem Aalborg og Skørping til 2030. Fra 2026 udvides togdriften til Hobro. Transportministeriet ønsker ingen IC-stop mellem Hobro og Aalborg for at opnå rejsetidsgevinster.
Rebild Kommune har overfor Transportministeren fremhævet behovet for IC-stop i Skørping eller Støvring. Transportministeriet har efterfølgende tilkendegivet, at der kan gives mulighed for et enkelt ekstra stop i regionen. Regionen skal beslutte, hvor i Rebild kommune, IC-stoppet skal være, og Rebild Kommune skal give deres input inden 25. november 2024.
Økonomiudvalget behandler sagen: Beslutningssag: Fremtidig togdrift på udvalgetsmøde den 13. november 2024.
Indstilling: Forvaltningen indstiller, at Økonomiudvalget drøfter sagen og beslutter hvilken station der skal indstilles til Regionen som IC togstop frem til 2030.
Sagsfremstilling
Transportministeriet og Region Nordjylland indgik i 2015 en aftale om regionens ansvar for at tilrettelægge og indkøbe regionaltogstrafikken på strækningen mellem Aalborg og Skørping. Aftalen er efterfølgende forlænget frem til 2030. Regionen besluttede på sit møde den 19. august 2024, pkt. 5, at udvide den regionale togdrift til Hobro fra 2026. Herved opnås to afgange i timen for hovedparten af alle byer mellem Aalborg og Hobro, samt gode skiftemuligheder til lyntoget i Hobro fra hele det regionale net og herfra hurtige tog til bl.a. Aarhus og København.
Det har været en præmis fra Transportministeriets side, at der ikke ville blive standsning af IC-tog på stationer mellem Hobro og Aalborg. Begrundelsen herfor er, at der i de seneste år er investeret store summer i opgraderinger af jernbanen med henblik på at kunne opnå rejsetidsgevinster mellem stationerne. Disse gevinster vil ministeriet gerne realisere med f.eks. ca. 20 min. mellem Aalborg og Hobro og ca. 1 time mellem Aalborg og Aarhus.
Rebild Kommune har overfor Trafikministeren tilkendegivet vigtigheden af, at der fortsat er tilslutning til det landsdækkende tognet i form af IC-stop i hhv. Skørping og Støvring. Transportministeriet har tidligere tilkendegivet, at det ikke umiddelbart er teknisk muligt med to standsninger mellem Aalborg og Hobro, ligesom en sådan løsning vil betyde, at Nordjylland mister kompensation fra staten til at køre regionaltog til Hobro, og det derved udløser betragtelige merudgifter for Nordjylland og regionen. Det er efterfølgende tilkendegivet af Transportministeriet, at der kan gives mulighed for et enkelt stop mellem Hobro og Aalborg uden at miste kompensation.
Som følge heraf traf Regionsrådet på regionsrådsmødet den 19. august 2024 beslutning om, at hvis der kun kunne blive én standsning med IC, så skulle den ligge i Rebild Kommune (i form af enten Skørping eller Støvring). Transportministeriet har bedt Region Nordjylland om at træffe beslutning om, hvor standsningen ønskes, og på den baggrund har Region Nordjylland anmodet Rebild Kommune om deres bidrag til brug for beslutningen.
Udvalget for Regional Udvikling og Innovation behandler sagen på møde den 9. december 2024, og Region Nordjylland har derfor anmodet om en tilbagemelding fra Rebild Kommune senest mandag den 25. november.
Togpåstigninger i Støvring og Skørping:
Af Trafikstyrelsens opgørelser over påstigninger på hhv. stationerne i Støvring og Skørping fremgår det, at der er flest passagerer, der benytter Skørping station.
Figur: Kilde: Trafikstyrelsens stationskatalog 061124
Ventefaciliteter på hhv. Støvring og Skørping stationer:
Støvring station indeholder trinbræt med lukket læskur samt udvendige trapper og elevatorer til brug for krydsning af jernbanespor.
Skørping station indeholder ventesalsfaciliteter samt udvendige trapper og elevatorer til brug for krydsning af jernbanespor.
Rejser ud af regionen:
Trafikstyrelsens seneste opgørelse over rejserelationer er fra 2019. Herigennem gives et billede af, hvor passagerer rejser hen fra hhv. Støvring og Skørping station. Langt hovedparten af rejserne foretages indenfor regionen.
- Fra Støvring station viser tallene, at 4 % rejste ud af regionen til Aarhus, 2 % til Randers og 1 % til Brønderslev, svarende til ca. 4.700 personer i 2019
- Fra Skørping station er 4 % af passagererne rejst ud af regionen til Aarhus, 2 % til Randers og 2 % til København. svarende til ca. 7.800 personer i 2019
Kilde: Trafikstyrelsens stationskatalog.
Alternativ kollektiv transport:
Som alternativ til togtransport er der forskellige busruter.
Fra Støvring er der ekspresbus til Aalborg, 1 regional rute Aalborg-Aalestrup samt 5 lokalruter på skoledage med få daglige afgange.
Skørping har 3 lokalruter på skoledage med få daglige afgange.
