Farsø-dreng kører mod verdens bedste
20-årige Malte Ebdrup debuterer i GT World Challenge Europe for det danske team Selected Car Racing på den franske bane Paul Ricard og tror på en topplacering.
Når den europæiske motorsportssæson for alvor skydes i gang i den første weekend efter påske, står en ung nordjyde klar til sit livs største udfordring: 20‑årige Malte Ebdrup fra Farsø debuterer i GT World Challenge Europe – verdens stærkest besatte GT‑serie – hvor han deler Selected Car Racings Ferrari 296 GT3 Evo med to andre danske profiler Simon Birch og Frederik Schandorff.
“Det begynder at krible lidt. Det er ved at være noget tid siden, vi har været ude og køre rigtig race, så jeg glæder mig sindssygt meget. Det hele er selvfølgelig meget nyt, så jeg er også lidt spændt og lidt nervøs – men mest af alt glæder jeg mig til at komme i gang,” siger Malte Ebdrup.
I 2025 vandt Malte Ebdrup det danske TCR-mesterskab. Nu træder han ind på den europæiske racerscene og overgangen fra dansk banesport til GT3‑racing i Europas største GT‑serie kræver massiv forberedelse:
“Ud over de testdage, vi har haft, har jeg forberedt mig så meget som muligt i simulatoren derhjemme. Det er ikke sindssygt meget tid, jeg får i bilen inden første løb, så arbejdet i simulatoren betyder virkelig meget,” forklarer Malte og fortsætter:
“Vi begynder sæsonen på Paul Ricard-banen i Sydfrankrig. Det er en anderledes bane med meget store asfalterede afkørselsområder og en kæmpe langside. Jeg har prøvet at køre på den for et par år siden, så selvom vi ikke har testet på den i år, har jeg et godt kendskab til den. Og så har jeg kørt en masse omgange i simulatoren – så banen sidder der,” siger han.
GT World Challenge Europe køres med såkaldte GT3-biler fra hele 10 forskellige bilproducenter. Bilerne er racerudgaver af Ferrari, Aston Martin og Porsches skarpeste gadebiler og det er samme biltype, der også deltager i de to mindste klasser på Le Mans.
Mesterskabet er opdelt i klasser efter kørernes FIA-rangeringer: Pro, Guld, Sølv og Bronze. Alle biler deltager i kampen om det samlede mesterskab, og samtidig køres der om både løbssejre og et samlet mesterskab i Guld-, Sølv- og Bronze-klasserne. Alle klasser kører samtidig på banen og opnår både en placering samlet og i deres klasse.
Hos Selected Car Racing er ambitionerne store, også selvom teamet debuterer internationalt. Teamchef Henrik Lundgaard ser frem mod en sæson, der byder på fem langdistanceløb:
“Tidligere har jeg sagt, at top 5 ville være et super godt resultat. Men nu er vi der, hvor jeg siger, at for at jeg skal stå med armene over hovedet, så skal vi i top 3. Det bliver svært, men jeg tror på, det kan lade sig gøre, hvis alting klapper.”
“I den første løbsweekend handler det meget om samspillet i teamet og om at få kørerne op på niveau. Der vil altid være ting, vi skal optimere i starten, når et nyt setup og nye kørere skal finde hinanden. Men jeg har store forventninger til både team og kørere – vi kan levere på et meget højt niveau,” siger Henrik Lundgaard.
At Selected Car Racing har valgt Farsø‑drengen Malte Ebdrup som én af deres tre kørere, er ikke tilfældigt. Malte Ebdrup kørte også for teamet i den danske TCR‑serie i 2025.
“Vi har stablet det her på benene som et talentprojekt, og Malte er nøjagtigt den type kører, vi tror på. Jeg har gennemgået samtlige kørere i Danmark, og når vi skulle finde én, der både har talentet og passer ind i teamet, så er det svært at finde nogen, der rammer det niveau, jeg tror, Malte kan nå op på.”
Han fremhæver, at Malte mestrer noget, som mange ellers bruger år på at udvikle:
“Han er uimponeret, han lærer alt ekstremt hurtigt, og han falder ikke tilbage i gamle vaner. Han tilpasser sig øjeblikkeligt – om det er baneforhold, data eller input fra de andre kørere. Han er en af de sjældne, der både kan være ekstremt hurtig og samtidig konstant udvikle sig. Det gør ham til et kæmpe talent.”
Sæsonens første løbe i GT World Challenge Europe køres på den franske bane Paul Ricard lørdag den 11. april.
